W najnowszym rankingu miast przyjaznych kierowcom, zaskoczeniem jest pozycja Torunia, który w tym roku nie znalazł się w czołówce. To znacząca zmiana w porównaniu do jego wcześniejszych wyników. Warto przyjrzeć się, jakie czynniki przyczyniły się do spadku Torunia w tym zestawieniu i co to oznacza dla kierowców.
Analiza pozycji Torunia w rankingu kierowców
W dziewiątej edycji Rankingu miast przyjaznych kierowcom, stworzonego przez Oponeo.pl i platformę Yanosik, wzięto pod lupę 19 największych polskich miast. Toruń, który nie przekracza 300 tys. mieszkańców, w tym roku zajął siódme miejsce, co jest spadkiem z czwartej pozycji osiągniętej rok wcześniej.
Mimo kilku pozytywnych aspektów, takich jak szybki ruch (średnia prędkość 32 km/h) czy dostępność stacji ładowania samochodów elektrycznych, Toruń nie zdołał pokonać takich miast jak Sosnowiec czy Częstochowa. Te atuty okazały się niewystarczające w obliczu konkurencji.
Problemy, które wpłynęły na spadek w rankingu
Jednym z głównych problemów, które zaważyły na wyniku Torunia, są wysokie koszty związane z eksploatacją pojazdów. Kierowcy borykają się z dużymi cenami paliwa, ubezpieczenia OC oraz usług serwisowych, takich jak wymiana opon. Co więcej, w Toruniu odnotowano wzrost liczby kolizji aż o 36% w porównaniu do ubiegłego roku.
Metodologia rankingu oparta na twardych danych
Twórcy rankingu opierają się na obiektywnych danych, analizując siedem kategorii, w tym średnie prędkości jazdy, liczbę stłuczek i koszt utrzymania pojazdu. Dane te pochodzą głównie z systemu Yanosik, który monitoruje aktywność ponad 5 milionów użytkowników. Ranking nie uwzględnia subiektywnych opinii ani ocen samorządów, co ma zapewnić jego wiarygodność.
Wnioski i perspektywy na przyszłość
Ranking miast przyjaznych kierowcom nie szuka ideału, lecz miast, które wyróżniają się na tle innych. Jak podkreśla Iza Maciejko-Osmańska z Oponeo.pl, jest to punkt wyjścia do analizy, co w danym mieście funkcjonuje dobrze, a co wymaga poprawy. Toruń, mimo pewnych atutów, będzie musiał stawić czoła wyzwaniom związanym z kosztami i bezpieczeństwem ruchu drogowego.