W Toruniu trwa intensywna walka o kontrakt na przebudowę ulicy Olsztyńskiej, kluczowej trasy w regionie. Procedury formalne zostały zawieszone po złożeniu odwołania przez jedną z firm biorących udział w przetargu. To posunięcie spowodowało, że Krajowa Izba Odwoławcza musi teraz ocenić sytuację, co zgodnie z prawem daje jej 15 dni na decyzję.
Przetarg na przebudowę: Zainteresowanie i wybór
Miejski Zarząd Dróg w Toruniu ogłosił przetarg na modernizację ulicy Olsztyńskiej 11 marca 2025 roku. Projekt przyciągnął uwagę siedmiu firm, a złożone oferty finansowe wynosiły od około 103 mln zł do ponad 132 mln zł. Ostatecznie, komisja przetargowa wybrała propozycję konsorcjum Balzola sp. z o.o. oraz hiszpańskiego partnera, które zaoferowało realizację za blisko 103 mln zł. Niestety, na razie umowa nie została podpisana ze względu na procedury odwoławcze.
Zawieszenie postępowania
28 sierpnia, w ostatnim możliwym dniu, złożono odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Na mocy obowiązujących przepisów, proces przetargowy został zawieszony na 15 dni, co może wpłynąć na planowane terminy rozpoczęcia prac.
Zakres planowanych prac na ulicy Olsztyńskiej
Projekt przebudowy ulicy Olsztyńskiej obejmuje niemal 2-kilometrowy odcinek od ulicy Czekoladowej do granic miasta przy DK15. Kluczowe elementy to:
- budowa dwóch jezdni z dwoma pasami ruchu, każda o szerokości 7 metrów,
- konstrukcja wiaduktu z pieszo-rowerową kładką nad linią kolejową nr 27,
- demontaż starej nawierzchni i budowa nowych chodników oraz ścieżek rowerowych,
- tworzenie dróg dojazdowych i nowego oświetlenia ulicznego,
- realizacja czterech skanalizowanych skrzyżowań, w tym ronda turbinowego,
- instalacja ekranów akustycznych i modernizacja infrastruktury technicznej.
Finansowanie inwestycji
Cena całego projektu wyniesie 145 mln zł. W budżecie miasta na 2025 rok zarezerwowano 45 mln zł, a pozostałe 55 mln zł planowane jest w wieloletniej prognozie finansowej na lata 2026-2028. Reszta, czyli 100 mln zł, pochodzić będzie z finansowania zwrotnego, w tym z preferencyjnej pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy oraz dotacji subwencyjnych.
Obciążenie ruchem i wyzwania komunikacyjne
Na odcinku od Olimpijskiej do linii kolejowej ruch wynosi około 23 tys. pojazdów na dobę, a za linią kolejową w stronę granic miasta zmniejsza się do 19 tys. pojazdów. Te liczby pokazują, jak istotne jest usprawnienie tego odcinka drogi.
Strategiczne korzyści z inwestycji
Przebudowa ulicy Olsztyńskiej przyniesie wiele korzyści:
- ulepszenie technicznych parametrów trasy DK15,
- zwiększenie bezpieczeństwa dla pieszych i rowerzystów,
- poprawa dostępu do kluczowych obszarów gospodarczych regionu,
- ułatwiony i szybszy dojazd do autostrady A1 i dróg krajowych,
- wzmocnienie komunikacji ze Strefą Inwestycyjno-Logistyczną Toruń-Wschód.
Ten projekt jest istotnym krokiem w kierunku rozwoju infrastruktury komunikacyjnej Torunia, przynosząc nie tylko usprawnienia w ruchu, ale także wspierając rozwój ekonomiczny miasta.
Miejski Zarząd Dróg w Toruniu