Kierowcy korzystający z parkingu przy Auli i Rektoracie Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu spotkają się wkrótce z szeregiem zmian organizacyjnych. Od września 2025 roku uczelnia postanowiła wdrożyć nowy system, który ma na celu poprawę bezpieczeństwa oraz efektywniejsze zarządzanie ruchem w jednym z najbardziej uczęszczanych miejsc kampusu. Wprowadzenie darmowych miejsc dla pracowników, strefy płatnej dla pozostałych użytkowników oraz dodatkowych udogodnień to główne elementy nowej strategii.
Przebudowa zasad parkowania na UMK
Z początkiem września 2025 roku parking przy Auli i Rektoracie UMK zacznie funkcjonować na nowych zasadach. Zmiany obejmują nie tylko sposoby naliczania opłat, ale także dostępność miejsc postojowych. Celem tych reform jest optymalne wykorzystanie przestrzeni oraz poprawa bezpieczeństwa użytkowników kampusu.
Podział parkingu na nowe strefy
Parking zlokalizowany przy ul. Gagarina 11, dysponujący 210 miejscami, zostanie podzielony na kilka stref. Pracownicy uniwersytetu będą mieli dostęp do 100 darmowych miejsc w dni robocze, w godzinach od 6:00 do 17:00. Pozostałe miejsca będą dostępne dla wszystkich, jednak na zasadach komercyjnych – koszt każdej rozpoczętej godziny wyniesie 4 zł. Studenci oraz inni użytkownicy będą mogli skorzystać z opcji abonamentowej, która wynosi odpowiednio 80 zł i 160 zł miesięcznie.
Nowoczesne metody płatności i dodatkowe udogodnienia
Wprowadzone zostaną nowoczesne metody płatności, obejmujące zarówno tradycyjne parkometry, jak i aplikację mobilną APCOA Flow, obsługiwaną przez operatora systemu, firmę APCOA. Dodatkowo parking zostanie wyposażony w dwa stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych oraz 10 miejsc przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami.
Przez pierwsze dwa tygodnie września system będzie działał pilotażowo. W tym czasie uczelnia zorganizuje kampanię informacyjną, a przedstawiciele firmy APCOA będą dostępni, aby pomagać kierowcom w adaptacji do nowych zasad.
Historia parkingu przy ul. Gagarina 11
Parking w okolicach Auli UMK i rektoratu powstał w latach 70. XX wieku. Od samego początku pełnił funkcję głównego parkingu w reprezentacyjnej części kampusu. Dotychczas przeprowadzano jedynie drobne modernizacje, takie jak poprawa nawierzchni czy oświetlenia, lecz nigdy wcześniej nie zastosowano tak kompleksowego systemu organizacyjnego jak ten, który wejdzie w życie jesienią 2025 roku.