Co sprawdzić przed zakupem akumulatora?
Przed kontaktem ze sprzedawcą dobrze zapisać markę, model, rocznik i wersję silnikową auta. Przydatne będą też dane ze starego akumulatora: pojemność w amperogodzinach (Ah), prąd rozruchowy (A), wymiary oraz położenie biegunów. Jeśli etykieta jest nieczytelna, można zrobić zdjęcie baterii i jej mocowania. Akumulator o zbliżonych parametrach nie zawsze będzie pasował do podstawy lub pozwoli zamknąć osłonę. Przy zakupie trzeba również uwzględnić wyposażenie samochodu. W autach z systemem start-stop często stosuje się akumulatory EFB lub AGM; zastąpienie ich zwykłym modelem bez sprawdzenia zaleceń producenta może skrócić trwałość nowej baterii.
Gdy samochód coraz wolniej uruchamia się rano, nie musi to jeszcze oznaczać konieczności wymiany. Podobne objawy dają niedoładowanie po krótkich przejazdach, niesprawny alternator albo zbyt duży pobór prądu na postoju. Warto zapytać firmę, czy przed sprzedażą wykonuje pomiar napięcia i test akumulatora pod obciążeniem oraz czy może sprawdzić ładowanie. Taka diagnostyka pomaga uniknąć sytuacji, w której nowa bateria szybko się rozładuje z powodu usterki pozostawionej w samochodzie. Sam pomiar napięcia, szczególnie tuż po jeździe lub ładowaniu, nie daje pełnego obrazu stanu akumulatora.
Montaż, cena i oddanie starej baterii
Przy rozmowie telefonicznej dobrze ustalić, czy podana kwota obejmuje wyłącznie akumulator, czy również sprawdzenie auta i montaż. W niektórych samochodach wymiana wymaga dostępu do baterii ukrytej pod osłonami, a po zamontowaniu nowej trzeba zarejestrować ją w elektronice pojazdu. Nie każda firma wykonuje taką usługę, dlatego najlepiej podać model auta już podczas pierwszego kontaktu. Jeśli samochód nie odpala i nie może dojechać do punktu sprzedaży, można zapytać o dojazd, warunki takiej usługi oraz jej koszt. Przed zakupem należy też sprawdzić warunki gwarancji i zachować dowód sprzedaży.
Na co zwrócić uwagę przy odbiorze?
Stary akumulator zawiera ołów i elektrolit, więc nie powinien trafić do zwykłego pojemnika na odpady. Przy zakupie nowego można oddać zużytą baterię sprzedawcy; jeśli nie zostanie przekazana przy zakupie, może zostać pobrana opłata depozytowa. Dobrze zapytać wcześniej, jak firma rozlicza zwrot. Przy odbiorze nowego akumulatora należy porównać jego oznaczenia z ustalonym modelem i obejrzeć obudowę pod kątem uszkodzeń. Po montażu przydaje się kontrola mocowania oraz czystości i dokręcenia zacisków. Jeśli mimo wymiany rozruch nadal jest utrudniony, potrzebna będzie dalsza diagnostyka samochodu, a nie kolejny akumulator.