Cztery najnowsze tramwaje już wkrótce na toruńskich torach – mieszkańcom miasta szykuje się znacząca zmiana w codziennych podróżach. Sprawdziliśmy, jak idą prace w bydgoskiej fabryce PESA i co konkretnie oznaczają te inwestycje dla pasażerów oraz miejskiego transportu.
Nowoczesne tramwaje coraz bliżej Torunia: kluczowe etapy budowy
W sierpniu zeszłego roku podpisano długo wyczekiwany kontrakt na dostawę czterech tramwajów typu Swing, które wzmocnią flotę toruńskich pojazdów miejskich. Umowa przewidywała realizację projektu w ciągu 22 miesięcy, ale już po pierwszych kilkunastu miesiącach tempo prac zaskakuje nawet najbardziej doświadczonych pracowników fabryki. Produkcja wszystkich czterech pojazdów wkroczyła bowiem w kluczową fazę testów, a pierwsze egzemplarze przechodzą obecnie drobiazgowe jazdy homologacyjne.
Co dzieje się w halach PESA? Produkcja i testy od kuchni
Żeby tramwaj mógł trafić do ruchu miejskiego, każdy egzemplarz przechodzi szereg testów. W zakładzie PESA trwa obecnie uruchamianie i wewnętrzne odbiory wszystkich czterech Swingów oznaczonych jako 122NbT-30. Na szczególną uwagę zasługują dwa pojazdy z numerami 002 i 003 – to właśnie one są już poddawane najbardziej zaawansowanym próbom wewnętrznym. Pierwszy z nowych tramwajów rozpoczął już wyjazdy homologacyjne poza fabrykę, co oznacza, że wkrótce będzie gotowy do kursów z pasażerami. Każdy etap testów ma zagwarantować bezpieczeństwo i niezawodność w codziennym użytkowaniu.
Najbliższe miesiące: co czeka miasto i pasażerów?
Zakończenie jazd próbnych i wszystkich odbiorów zaplanowano na przełom września i października 2024 roku. Jeśli harmonogram nie ulegnie zmianom, dostawy całej czwórki nowych tramwajów mogą nastąpić nawet do końca 2024 roku, czyli pół roku wcześniej niż przewidywano. Taki scenariusz oznaczałby, że już na początku 2025 roku mieszkańcy Torunia będą mogli korzystać z nowoczesnych, cichych i bardziej komfortowych składów.
Szansa na jeszcze więcej nowych tramwajów?
Obecny kontrakt przewiduje możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejne osiem pojazdów. Decyzja w tej sprawie należy do Miejskiego Zakładu Komunikacji i zależy od pozyskania dodatkowych środków. Przedstawiciele PESA podkreślają, że są gotowi rozszerzyć produkcję, jeśli tylko miasto zdecyduje się wykorzystać opcję dodatkowych zamówień. Większa liczba nowych tramwajów to realna poprawa komfortu jazdy i punktualności kursów dla mieszkańców Torunia.
Co zyskają mieszkańcy? Praktyczne efekty inwestycji
Wprowadzenie czterech (a być może nawet dwunastu) nowych tramwajów typu Swing oznacza nie tylko odświeżenie taboru, ale też poprawę jakości podróżowania. Nowe pojazdy to większa niezawodność, niski poziom hałasu, lepsza dostępność dla osób z niepełnosprawnościami i klimatyzacja na upalne dni. To inwestycja przekładająca się na codzienny komfort tysięcy torunian.
Podsumowując: Nowe tramwaje powstające w Bydgoszczy to nie tylko kolejny krok w modernizacji toruńskiej komunikacji miejskiej, ale też praktyczna odpowiedź na potrzeby mieszkańców, którzy oczekują sprawnego, nowoczesnego i wygodnego transportu. Produkcja idzie szybciej niż zakładano, a możliwość rozszerzenia zamówienia daje nadzieję na dalsze pozytywne zmiany dla miasta.